Ремонт на Актуатори и помпи за съединители и скоростни кутии

Извършвам ремонт на актуатори и помпи (роботи, избирачи) за полуавтоматични скоростни кутии и съединители от типа Shift (Gear) Selector и Clutch Actuator.

ГАРАНЦИЯ при този тип моторчета се определя спрямо състоянието на механиката и съединителя.

Звънни за консултация

Toyota MMT - Clutch Actuator - Motorche.bg

Ремонт на актуатори и помпи за съединители и скоростни кутии

Ремонтирам актуатори и помпи за следните модели:

Тoyota – MMT Clutch Actuator
Opel – Clutch Actuator; Easytronic, Dualogic, Tecshift pump
Alfa Romeo, Fiat, Lancia – Selespeed, Dualogic, Comfort-matic pump
Peugeot & Citroen – Clutch Actuator; EGS, ETG, EGC, MCP pump
Smart & Mitsubishi – Clutch Actuator
Mercedes – Sprintshift, Sequentronic pump
Ford & Mazda – Clutch Actuator, Durashift pump
Renault & Nissan – Tiptronic, Quickshift pump
Honda – I-shift Clutch Actuator
BMW – SMG pump
Audi – Allroad Low Range Pump, R-Tronic pump
Volkswagen – Shiftmatic pump
Други модели

Какви са видовете повреди?

Повечето пъти проблемът при тези помпи и актуатори се изразява в това, че не вкарва скорост и колата влиза в авариен режим.

Друга честа причина е проблем с износен съединител. В този случай износването му влияе неблагоприятно върху работата на актуатора или помпата и дефектира електромотора.

Понякога проблемите идват и от неработещ датчик, управление, залепнало реле и др.

При възникнал проблем – не се притеснявайте да се свържете с мен по телефона.

Звънни за консултация